3D AAT 620 Marine & RV Cutting Compound – Schurende polish voor campers, boten, gelcoat en vliegtuiglakken De 3D AAT 620 Marine & RV Cutting Compound is een krachtige schurende polish voor campers, caravans, boten en jachten. Het product is ontwikkeld voor de professionele behandeling van sterk verweerde en geoxideerde oppervlakken en overtuigt door zijn hoge slijpvermogen en efficiënte verwerking. Vooral op gelcoat, GVK en robuuste lakoppervlakken verwijdert deze high-performance polish oxidatie, krassen, verwering en hardnekkige oppervlaktedefecten. Ook voor het behandelen van geschikte vliegtuiglakken kan de 3D AAT 620 na controle van de materiaalcompatibiliteit en de vereiste goedkeuring worden gebruikt. Dankzij de innovatieve Adaptive Abrasive Technology (AAT) maakt de polish een snelle defectcorrectie mogelijk en vormt hij de optimale basis voor een hoogwaardige hoogglansafwerking. Hoogabrasieve schurende polish voor campers, caravans, boten en jachten Ideaal voor het polijsten van gelcoat en behandelen van GVK op sterk verweerde oppervlakken Ook geschikt voor vliegtuiglakken en gelakte oppervlakken na voorafgaande materiaalcontrole en goedkeuring Verwijdert sterke oxidatie, verwering, krassen en doffe oppervlaktelagen Hoog slijpvermogen voor het verwijderen van schuursporen tot P1000 Adaptive Abrasive Technology (AAT) voor efficiënte en gecontroleerde defectcorrectie Zonder maskerende vulstoffen voor een duurzame oppervlaktecorrectie Weinig stofontwikkeling en eenvoudig te verwijderen polijstresten Verwerking met roterende, excentrische en geforceerd excentrische polijstmachines mogelijk Aanbevolen in combinatie met hoogwaardige polijstpads van Detail Passion of Lake Country Camper polijsten – Verweerde GVK- en lakoppervlakken professioneel behandelen Regelmatig onderhoud en polijsten van campers en caravans is belangrijk om de optische staat van de buitenoppervlakken langdurig te behouden. Uv-straling, regen, straatvuil en weersinvloeden kunnen ervoor zorgen dat GVK-oppervlakken, gelcoatcoatings en lakken na verloop van tijd dof, mat of krijtachtig worden. De 3D AAT 620 camperpolish is ontwikkeld voor de intensieve correctie van dergelijke oppervlakteschade. Dankzij het hoge slijpvermogen verwijdert het product geoxideerde en verweerde oppervlaktelagen en kan de oorspronkelijke kleur weer duidelijk naar voren worden gebracht. Vooral bij oudere campers met sterk verbleekte GVK-buitenwanden of gelcoatcoatings zijn indrukwekkende resultaten mogelijk. Ook hardnekkige gebruikssporen en krassen kunnen, afhankelijk van de staat van het oppervlak, effectief worden verminderd. Daarmee is de 3D AAT 620 uitstekend geschikt voor de professionele camperbehandeling en het restaureren van verweerde buitenoppervlakken. Bij gelakte onderdelen moet de geschiktheid vanwege de hoge abrasiviteit vooraf worden gecontroleerd. Boot polijsten – Krachtige gelcoatpolish voor boten en jachten Bij het behandelen van boten en polijsten van gelcoat vormt het verwijderen van sterke oxidatie vaak een bijzondere uitdaging. Zout water, intensieve zonnestraling en aanhoudend vocht tasten het oppervlak aan en leiden na verloop van tijd tot matte, krijtachtige en verbleekte delen. De 3D AAT 620 Marine Cutting Compound is speciaal afgestemd op de intensieve behandeling van dergelijke oppervlakken. Als krachtige bootpolish voor gelcoat en GVK verwijdert het product verweerde oppervlaktelagen, vermindert het krassen en bereidt het oppervlak voor op de daaropvolgende hoogglanspolish. Zelfs sterke oxidatie op bootrompen, opbouwen en andere gelcoatonderdelen kan efficiënt worden behandeld. Het hoge afnamevermogen maakt de 3D 620 bijzonder interessant voor professionele bootdetailers, scheepswerven en veeleisende booteigenaren. In combinatie met geschikte polijstpads kunnen ook grotere gelcoatoppervlakken efficiënt en gelijkmatig worden behandeld. Gelcoat polijsten – Sterke oxidatie en krassen verwijderen Gelcoat is een robuuste oppervlaktecoating die vooral wordt toegepast op boten, campers en GVK-onderdelen. Ondanks de robuustheid kunnen uv-straling, mechanische belasting en weersinvloeden leiden tot oxidatie, glansverlies en oppervlakteverwering. De 3D AAT 620 gelcoat-schuurpolish biedt het benodigde slijpvermogen om dergelijke defecten gericht te corrigeren. Dankzij de Adaptive Abrasive Technology kunnen ook veeleisende oppervlakken efficiënt worden behandeld. De polish verwijdert verweerde materiaallagen en kan schuursporen tot een korrelgrootte van P1000 verwijderen. Daarmee is het product zowel geschikt voor intensieve gelcoatrestauratie als voor de voorbereiding op een daaropvolgende fijne en hoogglanspolish. In tegenstelling tot uitsluitend glansversterkende onderhoudsproducten vindt de defectcorrectie plaats door daadwerkelijke materiaalafname. De resultaten zijn afhankelijk van de staat van het oppervlak, de laagdikte van de coating en de gekozen polijsttechniek. Vliegtuiglak polijsten – Behandeling van geschikte lakoppervlakken in de luchtvaart Naast de klassieke behandeling van boten en campers kan de 3D AAT 620 Cutting Compound ook interessant zijn voor het polijsten van geschikte vliegtuiglakken. Gelakte vliegtuigoppervlakken worden blootgesteld aan intensieve uv-straling, weersinvloeden en andere omgevingsfactoren, die na verloop van tijd kunnen leiden tot oxidatie, matte delen en glansverlies. Het hoge slijpvermogen maakt in principe een intensieve behandeling van robuuste lakoppervlakken mogelijk. Omdat vliegtuiglakken echter uit speciale coatingsystemen en verschillende materiaaldiktes kunnen bestaan, moet het gebruik vooraf worden gecontroleerd aan de hand van de voorschriften van de fabrikant en de onderhoudsvoorschriften. Belangrijk: De 3D AAT 620 is niet algemeen goedgekeurd voor alle vliegtuiglakken. Gebruik is uitsluitend toegestaan op daarvoor geschikte oppervlakken en binnen de geldende goedkeuringen. Vooral bij dunne laklagen, speciale coatings en functionele oppervlakken is voorzichtigheid geboden. Adaptive Abrasive Technology – Hoog slijpvermogen en efficiënte verwerking De 3D AAT 620 Marine & RV Cutting Compound is gebaseerd op de geavanceerde Adaptive Abrasive Technology van 3D Products. Het speciaal ontwikkelde slijpmiddelensysteem maakt een hoog afnamevermogen en gecontroleerde defectcorrectie op geschikte oppervlakken mogelijk. Vooral bij het behandelen van grote oppervlakken van campers, boten of jachten speelt een efficiënte verwerking een belangrijke rol. De polish biedt hoge correctieprestaties, relatief weinig stofontwikkeling en kan na de behandeling eenvoudig worden afgeveegd. Omdat de formule zonder maskerende vulstoffen werkt, worden oppervlaktedefecten niet slechts tijdelijk verborgen, maar door het polijstproces daadwerkelijk verminderd of verwijderd. Roterend, excentrisch of geforceerd excentrisch – Flexibele verwerking met professionele polijstpads De 3D AAT 620 schurende polish kan met verschillende polijstmachinesystemen worden verwerkt. Zowel roterende polijstmachines als vrij draaiende excentrische polijstmachines en geforceerd excentrische polijstmachines kunnen worden gebruikt. Hierdoor kan de behandeling worden afgestemd op de staat van het oppervlak, het gewenste slijpvermogen en de voorkeurswerkwijze. Voor optimale resultaten adviseren wij de combinatie met hoogwaardige polijstpads van Detail Passion of Lake Country. De keuze van de juiste polijstpad heeft een grote invloed op het afnamevermogen en de haalbare oppervlakteafwerking. Geschikte wollen en microvezelpads maken een intensieve defectcorrectie op sterk geoxideerde gelcoatoppervlakken mogelijk. Hoogwaardige schuimpads zijn geschikt voor een gecontroleerdere behandeling en kunnen worden gebruikt bij minder uitgesproken defecten of voor een fijner polijstbeeld. Vooral bij het polijsten van grote camperoppervlakken, bootrompen en GVK-onderdelen zorgt de combinatie van een krachtige schurende polish en professionele polijstpads voor een efficiënte en gelijkmatige oppervlaktebehandeling. Professionele schurende polish als basis voor perfecte hoogglans De 3D AAT 620 Marine & RV Cutting Compound is de ideale eerste polijststap bij de intensieve behandeling van sterk verweerde gelcoat-, GVK- en geschikte lakoppervlakken. Het product verwijdert oxidatie, vermindert krassen en vormt de basis voor een hoogwaardige oppervlakteafwerking. Voor maximale glans wordt vervolgens een geschikte hoogglanspolish aanbevolen, bijvoorbeeld uit de 3D Marine & RV-productserie. Hiermee kunnen resterende polijstrepen worden verfijnd en kan een gelijkmatige, intense glans worden bereikt. Een aansluitende sealant helpt het behandelde oppervlak te beschermen tegen nieuwe omgevingsinvloeden. Of het nu gaat om een camper polijsten, een boot polijsten, gelcoat behandelen of geschikte vliegtuiglakken professioneel bewerken – de 3D AAT 620 biedt een krachtige oplossing voor veeleisende polijstwerkzaamheden en de intensieve correctie van zwaar belaste oppervlakken.

3D AAT 630 Marine & RV Finishing Polish – Hoogglanspolijstmiddel voor campers, boten, gelcoat en vliegtuiglakken De 3D AAT 630 Marine & RV Finishing Polish is een hoogwaardig hoogglanspolijstmiddel voor campers, caravans, boten en jachten, dat speciaal is ontwikkeld voor het verfijnen en optimaliseren van de glans van veeleisende oppervlakken. Het product is uitstekend geschikt voor de professionele behandeling van gelcoat, GVK en geschikte lakoppervlakken en zorgt voor een gelijkmatige, hoogwaardige hoogglansfinish. Lichte polijstsporen, fijne krassen, hologrammen en oppervlakkige glansdefecten kunnen gericht worden verminderd. Ook bij de behandeling van geschikte vliegtuiglakken kan het product worden gebruikt na een overeenkomstige materiaaltest en goedkeuring. De moderne Adaptive Abrasive Technology (AAT) ondersteunt een nauwkeurige verfijning van het oppervlak en maakt de 3D AAT 630 de ideale aanvulling na een intensief schuurpolijstmiddel zoals de 3D AAT 620 Marine & RV Cutting Compound. Hoogwaardig hoogglanspolijstmiddel voor campers, caravans, boten en jachten Ideaal voor het polijsten van gelcoat en het behandelen van GVK voor een briljante oppervlaktefinish Ook geschikt voor geschikte vliegtuiglakken en sterke lakoppervlakken na overeenkomstige goedkeuring Vermindert fijne krassen, hologrammen, polijsthaze en lichte oppervlaktedefecten Creëert een intense diepe glans en een gelijkmatige uitstraling van het oppervlak Adaptive Abrasive Technology (AAT) voor een nauwkeurige en gecontroleerde verfijning van het oppervlak Ideaal als tweede polijststap na de 3D AAT 620 Cutting Compound Geschikt voor roterende, excentrische en geforceerd excentrische polijstmachines Aanbevolen gebruik in combinatie met hoogwaardige polijstpads van Detail Passion of Lake Country Ideaal voor professionele bootverzorging, camperonderhoud en gelcoatrestauratie Camper polijsten – Hoogglans voor GVK- en lakoppervlakken Bij de professionele camperbehandeling speelt naast het verwijderen van oxidatie en krassen vooral de afsluitende oppervlaktefinish een belangrijke rol. De 3D AAT 630 camperpolish is ontwikkeld om geschikte GVK-, gelcoat- en lakoppervlakken te verfijnen en een intense, gelijkmatige glans te creëren. Door uv-straling, weersinvloeden en regelmatige reiniging kunnen campers en caravans na verloop van tijd hun glans verliezen. Na een intensieve defectcorrectie kunnen bovendien fijne polijstsporen of lichte waas achterblijven, die het totaalbeeld nadelig beïnvloeden. De 3D AAT 630 vermindert dergelijke fijne oppervlaktedefecten en verbetert de optische helderheid. Vooral op de grote, gladde buitenoppervlakken van campers zorgt het hoogglanspolijstmiddel voor een verzorgd uiterlijk en een hoogwaardige uitstraling van het oppervlak. Het is zowel geschikt als afsluitende polish na een sterker schuurpolijstmiddel als voor het zelfstandig opfrissen van reeds goed onderhouden oppervlakken. Boot polijsten – Hoogglanspolijstmiddel voor boten en jachten De 3D AAT 630 Marine & RV Finishing Polish is uitstekend geschikt voor het afsluitende polijsten van boten en het behandelen van jachten. Gelcoatoppervlakken van boten worden voortdurend blootgesteld aan uv-straling, vocht, zout water en mechanische belastingen. Hierdoor kunnen glansverlies, fijne krassen en lichte verwering van het oppervlak ontstaan. Als hoogwaardig bootpolijstmiddel voor gelcoat en GVK ondersteunt de 3D AAT 630 het herstel van een glad en glanzend oppervlak en zorgt het voor een bijzonder gelijkmatige finish. Na het behandelen van sterk geoxideerde delen met een schuurpolijstmiddel zoals de 3D AAT 620 kunnen achtergebleven polijstsporen gericht worden verfijnd. Het resultaat is een optisch helderder oppervlak met een intense glans. Vooral op grote bootrompen, opbouwen en zichtbare gelcoatoppervlakken biedt de Finishing Polish een hoogwaardige oplossing voor professionele detailers, scheepswerven en veeleisende booteigenaren. Gelcoat polijsten – Fijne krassen en polijstsporen verwijderen De 3D AAT 630 gelcoat-hoogglanspolish is ontworpen voor de fijne correctie en glansoptimalisatie van gelcoatcoatings. Gelcoat wordt vaak toegepast op boten, campers, caravans en andere GVK-onderdelen en kan door veroudering, uv-straling of mechanische belasting zijn glans verliezen. Terwijl sterk abrasieve schuurpolijstmiddelen zware oxidatie en diepere defecten verwijderen, richt de 3D AAT 630 zich op het verfijnen van het polijstbeeld en het creëren van een briljante hoogglansfinish. Fijne schuursponden, lichte hologrammen en oppervlakkige krassen kunnen afhankelijk van de materiaaleigenschappen worden verminderd. Vooral bij donkere of gekleurde gelcoatoppervlakken kan een zorgvuldige finishpolish de kleurdiepte en reflectie duidelijk verbeteren. De 3D AAT 630 is daarmee zowel geschikt voor de afsluitende gelcoatrestauratie als voor het regelmatig opfrissen van goed onderhouden oppervlakken. Vliegtuiglak polijsten – Hoogglansfinish voor geschikte lakoppervlakken in de luchtvaart Ook bij de professionele behandeling van geschikte vliegtuiglakken kan een fijne hoogglanspolish bijdragen aan een betere uitstraling van het oppervlak. Laklagen van vliegtuigen worden blootgesteld aan bijzondere belastingen door uv-straling, weersinvloeden en verschillende omgevingsfactoren. De 3D AAT 630 Finishing Polish biedt in principe de mogelijkheid om fijne polijstsporen en lichte optische defecten op geschikte lakoppervlakken te verminderen en de glans te verbeteren. Omdat vliegtuigen kunnen beschikken over speciale lak- en coatingsystemen, moet het gebruik uitdrukkelijk zijn toegestaan volgens de betreffende voorschriften van de fabrikant en het onderhoud. Belangrijk: de 3D AAT 630 is niet algemeen goedgekeurd als luchtvaartpolijstmiddel voor alle vliegtuiglakken. Met name functionele coatings, speciale lakken en gevoelige oppervlakken mogen alleen binnen de betreffende goedkeuringen worden behandeld. Adaptive Abrasive Technology – Nauwkeurige oppervlakteverfijning en intense diepe glans De 3D AAT 630 Marine & RV Finishing Polish maakt gebruik van de moderne Adaptive Abrasive Technology van 3D Products. Het fijn afgestemde abrasiefsysteem is ontworpen voor een gecontroleerde verfijning van het oppervlak en het creëren van een hoogwaardige glans. In tegenstelling tot sterk abrasieve schuurpolijstmiddelen ligt bij deze hoogglanspolish niet de maximale materiaalafname centraal, maar de zo fijn mogelijke correctie van lichte oppervlaktedefecten. Hierdoor kunnen hologrammen, lichte polijstwaas en fijne gebruikssporen worden behandeld, terwijl tegelijkertijd een hoge optische helderheid wordt bereikt. Vooral op grote gelcoat- en GVK-oppervlakken van boten en campers biedt de 3D AAT 630 een efficiënte mogelijkheid om de oppervlaktefinish na een intensieve defectcorrectie zichtbaar te verbeteren. Roterend, excentrisch of geforceerd excentrisch – Hoogglanspolish met professionele polijstpads De 3D AAT 630 hoogglanspolish kan met verschillende polijstmachinesystemen worden verwerkt. Zowel roterende polijstmachines als vrijlopende excentrische polijstmachines en geforceerd excentrische polijstmachines maken een gerichte verfijning van het oppervlak mogelijk. Voor optimale resultaten adviseren wij de combinatie met hoogwaardige polijstpads van Detail Passion of Lake Country. Vooral zachte en mediumzachte schuimpads zijn geschikt voor het creëren van een fijne, hologramarme hoogglansfinish. Afhankelijk van de toestand van het oppervlak en de gewenste correctie kan de keuze van de pad worden aangepast. De combinatie van een hoogwaardige finishpolish, geschikte polijstmachine en professionele polijstpads maakt een gelijkmatige behandeling van ook grotere oppervlakken mogelijk. Daardoor is de 3D AAT 630 uitstekend geschikt voor het afsluitende polijsten van campers, boten, jachten en GVK-onderdelen. Perfecte hoogglansfinish na de 3D AAT 620 Cutting Compound De 3D AAT 630 Marine & RV Finishing Polish is de ideale aanvulling op de sterk abrasieve 3D AAT 620 Marine & RV Cutting Compound. Terwijl de 3D AAT 620 zware oxidatie, diepere krassen en uitgesproken oppervlaktedefecten corrigeert, verzorgt de 3D AAT 630 de daaropvolgende fijnpolijsting en glansoptimalisatie. Deze combinatie maakt een professionele meerstapsbehandeling van zwaar belaste gelcoat-, GVK- en geschikte lakoppervlakken mogelijk. Ook als zelfstandig hoogglanspolijstmiddel op reeds goed onderhouden oppervlakken biedt de 3D AAT 630 een uitstekende mogelijkheid om de glans op te frissen. Na het polijsten wordt een geschikte oppervlakteverzegeling aanbevolen om de verkregen finish te beschermen tegen nieuwe omgevingsinvloeden. Of het nu gaat om het polijsten van campers of boten, gelcoat hoogglans maken of geschikte vliegtuiglakken verfijnen – de 3D AAT 630 biedt een hoogwaardige oplossing voor veeleisende finishwerkzaamheden en professioneel oppervlakteonderhoud.

3D AAT 640 Marine & RV All-In-One – One Step-polijstmiddel voor campers, boten, gelcoat en vliegtuiglakken De 3D AAT 640 Marine & RV All-In-One Compound & Polish is een krachtige One Step-polijst voor campers, caravans, boten en jachten die slijpkracht en een hoogglansfinish in één product combineert. Het speciaal voor professionele behandeling van gelcoat- en GFK-oppervlakken ontwikkelde polijstmiddel verwijdert oxidatie, fijne krassen, verweerde oppervlakken en lakdefecten en zorgt tegelijkertijd voor een intensieve diepe glans. Dankzij de innovatieve Adaptive Abrasive Technology (AAT) maakt de 3D AAT 640 een efficiënte defectcorrectie mogelijk zonder dat er per se meerdere verschillende polijstmiddelen nodig zijn. Door het juiste polijstpad te kiezen, kan de slijpkracht gericht worden aangepast – van intensief cutting tot een hoogwaardige hoogglansfinish. Ook voor geschikte vliegtuiglakken kan het product na controle en vrijgave van het materiaal worden gebruikt. One Step-polijstmiddel met slijpkracht en hoogglansfinish in één product Ideaal voor campers, caravans, boten, jachten en gelcoatoppervlakken Geschikt voor professionele GFK-behandeling en gelcoatpolijsting Verwijdert oxidatie, verwering, fijne krassen en oppervlaktedefecten Kan schuurgroeven tot P2000 verwijderen Adaptive Abrasive Technology (AAT) voor efficiënte defectcorrectie en hoge glans Zonder maskerende vulstoffen – daadwerkelijke defectcorrectie in plaats van tijdelijke verhulling Weinig stofontwikkeling en eenvoudig te verwijderen polijstresten Slijpkracht en finish zijn te beïnvloeden door de keuze van het polijstpad Verwerking mogelijk met roterende, excentrische en gedwongen excentrische polijstmachines Aanbevolen combinatie met hoogwaardige polijstpads van Detail Passion of Lake Country Ook interessant voor geschikte vliegtuiglakken na overeenkomstige vrijgave Camper polijsten – Schuren en hoogglans in één arbeidsgang Bij de professionele camperbehandeling vormen grote oppervlakken, verweerde GFK-delen en geoxideerde gelcoatcoatings vaak een bijzondere uitdaging. Door intensieve UV-straling, weersinvloeden en regelmatige reiniging verliezen campers en caravans na verloop van tijd hun oorspronkelijke glans. De 3D AAT 640 camperpolijst combineert de correctie van lichte tot middelzware oppervlaktedefecten met een hoogwaardige hoogglansfinish. Hierdoor kunnen veel behandelingen met slechts één polijstmiddel worden uitgevoerd. Vooral bij grote GFK-buitenwanden en gelcoatcoatings biedt het One Step-polijstmiddel een efficiënte mogelijkheid om matte oppervlakken op te frissen, oxidatie te verwijderen en de kleurdiepte zichtbaar te verbeteren. Door het te combineren met verschillende polijstpads kan de behandeling worden afgestemd op de betreffende staat van het oppervlak. De 3D AAT 640 is daardoor zowel geschikt voor regelmatig camperonderhoud als voor de professionele behandeling van oudere campers en caravans. Boot polijsten – One Step-bootpolijst voor gelcoat en GFK De 3D AAT 640 Marine & RV All-In-One is speciaal ontwikkeld voor de eisen van bootbehandeling en gelcoatpolijsting. Boten en jachten worden voortdurend blootgesteld aan intensief zonlicht, zout water, vocht en mechanische belasting. Deze invloeden kunnen oxidatie, glansverlies, fijne krassen en verweerde oppervlakken veroorzaken. Als krachtige bootpolijst voor gelcoat en GFK maakt de 3D AAT 640 een effectieve oppervlaktecorrectie en tegelijkertijd een hoogwaardige hoogglansfinish mogelijk. Vooral bij het behandelen van grote bootrompen en opbouwen biedt de combinatie van slijppolijst en finishpolijst in één product een duidelijk efficiëntievoordeel. Met een geschikte wollen pad kan een hogere slijpkracht worden bereikt, terwijl hoogwaardige schuimpads een fijnere oppervlaktebewerking met intense glans mogelijk maken. Daarmee is de 3D AAT 640 uitstekend geschikt voor professionele bootbehandelaars, scheepswerven en veeleisende booteigenaren. Gelcoat polijsten – Oxidatie verwijderen en hoogglans creëren De 3D AAT 640 gelcoatpolijst combineert defectcorrectie en oppervlakteverfijning in één veelzijdig polijstmiddel. Gelcoatcoatings worden vooral toegepast op boten, campers, caravans en GFK-delen. Door UV-straling, veroudering en mechanische belasting kunnen deze oppervlakken mat, dof of krijtachtig worden. Met de moderne Adaptive Abrasive Technology kunnen oxidatie, lichte krassen en oppervlaktedefecten gericht worden verminderd. Het polijstmiddel kan schuurgroeven tot een korrelgrootte van P2000 verwijderen en tegelijkertijd een glanzende oppervlaktefinish creëren. Een bijzonder voordeel is dat de slijpkracht kan worden beïnvloed door de keuze van het polijstpad. Zo kan de 3D AAT 640 zowel worden gebruikt voor een intensievere gelcoatcorrectie als voor de afsluitende glansoptimalisatie. Omdat de formule zonder maskerende vulstoffen werkt, vindt de defectcorrectie plaats door daadwerkelijke materiaalafname en niet door slechts een tijdelijke optische verhulling. Vliegtuiglak polijsten – One Step-polijstmiddel voor geschikte luchtvaartlakken Ook bij de professionele behandeling van geschikte vliegtuiglakken kan een combinatie van defectcorrectie en hoogglanspolijsting interessant zijn. Gelakte vliegtuigoppervlakken worden blootgesteld aan bijzondere belastingen door UV-straling, weersinvloeden en omgevingsfactoren, die lichte oxidatie, fijne krassen en glansverlies kunnen veroorzaken. Het 3D AAT 640 All-In-One-polijstmiddel maakt in principe een gecontroleerde behandeling van geschikte, bestendige gelakte oppervlakken mogelijk en kan lichte defecten verminderen en de glans van het oppervlak verbeteren. Vanwege de verschillende lak- en coatingsystemen in de luchtvaart moet het gebruik vooraf worden gecontroleerd aan de hand van de voorschriften van de betreffende fabrikant en onderhoudsrichtlijnen. Belangrijk: De 3D AAT 640 heeft geen algemene vrijgave voor alle vliegtuiglakken. Het product mag uitsluitend worden gebruikt op geschikte en overeenkomstig vrijgegeven oppervlakken. Functionele speciale coatings en gevoelige laklagen vereisen bijzondere voorzichtigheid. Adaptive Abrasive Technology – Slijpkracht en hoogglans met slechts één polijstmiddel De 3D AAT 640 Marine & RV All-In-One Compound & Polish is gebaseerd op de geavanceerde Adaptive Abrasive Technology van 3D Products. Het speciaal ontwikkelde schuurmiddelsysteem combineert effectieve defectcorrectie met de mogelijkheid om een hoogwaardige hoogglansfinish te bereiken. In tegenstelling tot klassieke meerstaps-polijssystemen kan de 3D AAT 640 verschillende behandelingsstappen met slechts één product afdekken. Vooral bij de behandeling van grote oppervlakken van campers, boten en jachten biedt dit een aanzienlijk tijdsvoordeel. Het polijstmiddel kenmerkt zich door weinig stofontwikkeling en eenvoudig te verwijderen polijstresten. De vulstofvrije formule maakt daadwerkelijke oppervlaktecorrectie mogelijk, terwijl het fijn afgestemde schuurmiddelsysteem zorgt voor een hoogwaardige glansontwikkeling. Afhankelijk van de staat van het oppervlak en het gekozen polijstpad kunnen zowel de correctiekracht als de haalbare finish worden beïnvloed. Roterend, excentrisch of gedwongen excentrisch – Flexibele verwerking met professionele polijstpads Het 3D AAT 640 One Step-polijstmiddel kan met verschillende polijstmachinesystemen worden verwerkt. Zowel roterende polijstmachines als vrij draaiende excentrische polijstmachines en gedwongen excentrische polijstmachines maken een effectieve oppervlaktebewerking mogelijk. Voor optimale resultaten adviseren wij de combinatie met hoogwaardige polijstpads van Detail Passion of Lake Country. De keuze van het polijstpad is bij een One Step-polijstmiddel bijzonder belangrijk, omdat daarmee de slijpkracht en finish gericht kunnen worden geregeld. Geschikte wollen en microvezelpads bieden een hogere correctiekracht bij geoxideerde gelcoatoppervlakken, terwijl hoogwaardige schuimpads een gecontroleerde defectcorrectie en een fijnere hoogglansfinish mogelijk maken. Door het polijstpad te wisselen kan de 3D AAT 640 zowel voor intensievere correctiewerkzaamheden als voor de afsluitende oppervlakteverfijning worden gebruikt. Vooral bij het polijsten van grote camperoppervlakken, bootrompen en GFK-delen biedt dit flexibele systeem een economische en efficiënte oplossing. One Step-polijstmiddel of meerstapsbehandeling – De juiste keuze voor elk oppervlak De 3D AAT 640 Marine & RV All-In-One is vooral interessant wanneer oxidatie, lichte tot middelzware krassen en glansverlies met zo min mogelijk werk moeten worden gecorrigeerd. Als One Step-polijstmiddel voor campers, boten en gelcoat combineert het slijpkracht en hoogglansfinish en vermindert het daardoor de behoefte aan meerdere verschillende polijstproducten. Bij bijzonder sterk verweerde oppervlakken of diepe defecten kan daarentegen een meerstapsbehandeling met de 3D AAT 620 Marine & RV Cutting Compound en aansluitend de 3D AAT 630 Marine & RV Finishing Polish zinvol zijn. Voor regelmatig professioneel onderhoud en de efficiënte behandeling van gelcoat- en GFK-oppervlakken biedt de 3D AAT 640 echter een veelzijdig alternatief. Of het nu gaat om camper polijsten, boot polijsten, gelcoat behandelen of geschikte vliegtuiglakken verfijnen – de 3D AAT 640 combineert effectieve oppervlaktecorrectie en intense hoogglans in één product.

Detail Passion Glass Defect Removal – Spezial-Polierpad für professionelle Glaspolitur Das Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad wurde speziell für die maschinelle Glaspolitur und die effektive Entfernung von feinen Kratzern, Scheibenwischerspuren und oberflächlichen Defekten auf Fahrzeugglas entwickelt. In Kombination mit leistungsstarken Glaspolituren auf Ceroxid-Basis ermöglicht das Spezialpad eine gezielte und gleichmäßige Bearbeitung von Glasoberflächen. Besonders beim Einsatz mit Rotationspoliermaschinen überzeugt das Glaspolierpad durch eine zuverlässige Kraftübertragung und einen besonders sicher sitzenden Velourklettverschluss. Erhältlich in den Durchmessern 75 mm und 125 mm, eignet es sich sowohl für die punktuelle Defektkorrektur als auch für die Bearbeitung größerer Glasflächen. Spezial-Polierpad für Glas: Entwickelt für die maschinelle Glaspolitur und die Entfernung oberflächlicher Glasdefekte. Optimiert für Ceroxid-Glaspolituren: Ideal für Glaspolituren wie 3D Glass Polish 521 und SONAX PROFILINE GlassPolish. Ideal für Rotationspoliermaschinen: Unterstützt eine gleichmäßige und wirkungsvolle Bearbeitung von Glasoberflächen. Besonders sicherer Velourklett: Gewährleistet eine stabile Verbindung zum Stützteller, auch bei hohen Drehzahlen. Zwei praktische Größen: Wahlweise mit 75 mm oder 125 mm Durchmesser erhältlich. Gezielte Defektkorrektur: Unterstützt die Entfernung feiner Kratzer, Scheibenwischerspuren und polierbarer Oberflächendefekte. Professionelle Glasaufbereitung: Für die Bearbeitung geeigneter Windschutzscheiben, Seiten- und Heckscheiben. Glas polieren und Kratzer entfernen – mit Ceroxid und dem richtigen Polierpad Fahrzeugglas ist deutlich härter und widerstandsfähiger als herkömmlicher Autolack. Deshalb lassen sich Kratzer und Gebrauchsspuren auf Glas nicht mit gewöhnlichen Lackpolituren entfernen. Für eine wirksame Glasaufbereitung werden spezielle Glaspolituren benötigt, die auf die Eigenschaften mineralischer Glasoberflächen abgestimmt sind. Das Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad bildet zusammen mit einer geeigneten Ceroxid-Politur die Grundlage für eine effektive maschinelle Glaspolitur. Typische Anwendungsbereiche sind feine Kratzer durch Scheibenwischer, oberflächliche Gebrauchsspuren, leichte matte Stellen und bestimmte chemisch verursachte Oberflächenschäden. Besonders auf Windschutzscheiben können verschlissene Wischerblätter, Schmutzpartikel und mechanische Belastungen mit der Zeit feine Spuren hinterlassen, die bei direkter Sonneneinstrahlung oder entgegenkommendem Scheinwerferlicht deutlich sichtbar werden. Durch die Kombination aus einer geeigneten Glaspolitur und dem speziell abgestimmten Polierpad können solche Defekte abhängig von ihrer Tiefe und Beschaffenheit tatsächlich reduziert oder entfernt werden. Im Gegensatz zu rein reinigenden Glasprodukten erfolgt bei der abrasiven Glaspolitur eine gezielte Bearbeitung der Glasoberfläche. Wie funktioniert Glaspolitur mit Ceroxid? Ceroxid, auch Ceriumoxid oder Cer(IV)-oxid genannt, ist ein bewährtes Poliermittel für mineralisches Glas. Es wird unter anderem bei der professionellen Glasbearbeitung eingesetzt, da es eine besondere Kombination aus mechanischer Abrasivität und chemisch unterstützter Polierwirkung bietet. Hochwertige Glaspolituren auf Ceroxid-Basis ermöglichen eine kontrollierte Bearbeitung der Glasoberfläche und können feine Kratzer sowie oberflächliche Defekte wirksam reduzieren. Während des Poliervorgangs wirken die feinen Ceroxid-Partikel zusammen mit dem Polierpad und der mechanischen Bewegung auf die Glasoberfläche ein. Neben der mechanischen Bearbeitung können chemische Wechselwirkungen zwischen Ceroxid und der silikatischen Glasoberfläche den Materialabtrag unterstützen. Dadurch wird die oberste Glasschicht kontrolliert abgetragen und die Oberfläche schrittweise geglättet. Bei der Entfernung eines Kratzers wird dieser nicht aufgefüllt. Stattdessen wird die umliegende Glasoberfläche so weit bearbeitet, dass sich der Höhenunterschied zwischen dem Kratzer und der angrenzenden Fläche verringert. Dadurch können feine Kratzer optisch verschwinden oder deutlich weniger sichtbar werden. Wie erfolgreich eine Glaspolitur ausfällt, hängt insbesondere von der Tiefe des Defekts, der Glasart, der verwendeten Politur, dem Polierpad und der angewendeten Technik ab. Tiefe Kratzer, Steinschläge und Risse lassen sich durch eine gewöhnliche Glaspolitur nicht zuverlässig beseitigen. Rotatives Glaspolieren – optimale Kraftübertragung und kontrollierte Temperatur Die Bearbeitung von Glas erfordert eine geeignete Kombination aus Poliermittel, Polierpad und Maschinenbewegung. Das Detail Passion Glass Defect Removal ist besonders für den Einsatz mit Rotationspoliermaschinen ausgelegt. Die kontinuierliche Rotationsbewegung ermöglicht eine gleichmäßige mechanische Bearbeitung und unterstützt die Wirkung abrasiver Ceroxid-Glaspolituren. Ein wesentliches Qualitätsmerkmal ist der besonders sicher sitzende Velourklettverschluss. Er gewährleistet eine stabile Verbindung zwischen Polierpad und Stützteller und unterstützt einen zuverlässigen Halt auch bei höheren Umdrehungsgeschwindigkeiten. Gerade bei anspruchsvollen Glaspolierarbeiten ist eine sichere Befestigung entscheidend, um das Pad kontrolliert führen zu können. Besonders wichtig bei der Glaspolitur ist die Kontrolle der Wärmeentwicklung. Durch die Reibung zwischen Polierpad, Ceroxid-Politur und Glasoberfläche entsteht während des Poliervorgangs Wärme. Um eine übermäßige Erhitzung zu vermeiden, empfiehlt es sich, die Arbeitsfläche während der Bearbeitung bei Bedarf mit einer feinen Menge destilliertem Wasser zu befeuchten, sofern die verwendete Glaspolitur dies zulässt. Das Wasser unterstützt die Kühlung, hält die Politur verarbeitbar und reduziert das Risiko eines vorzeitigen Antrocknens der Poliermittelrückstände. Destilliertes Wasser eignet sich besonders gut, da es keine nennenswerten mineralischen Rückstände hinterlässt. Die Glasoberfläche sollte während der Bearbeitung nicht überhitzen. Eine kontrollierte Drehzahl, gleichmäßige Bewegungen und regelmäßige Temperaturkontrollen sind für eine sichere Glaspolitur unerlässlich. Eine übermäßige Wärmeentwicklung kann Spannungen im Glas begünstigen und im ungünstigsten Fall zu Beschädigungen führen. 75 mm oder 125 mm – das passende Glaspolierpad für jeden Arbeitsbereich Das Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad ist in zwei Durchmessern erhältlich und ermöglicht damit eine flexible Anpassung an unterschiedliche Glasflächen und Defektbereiche. Die 75-mm-Version eignet sich besonders für kleinere Glasbereiche und die gezielte Bearbeitung lokaler Kratzer oder Scheibenwischerspuren. Durch den kompakten Durchmesser lassen sich begrenzte Arbeitsbereiche präzise bearbeiten. Die 125-mm-Version bietet sich für größere Glasflächen an und ermöglicht eine effiziente Bearbeitung ausgedehnter Bereiche. Besonders bei der Aufbereitung größerer Scheibenflächen kann der größere Durchmesser die Arbeitszeit reduzieren und eine gleichmäßige Bearbeitung unterstützen. Anwendung – Fahrzeugglas mit Ceroxid-Glaspolitur richtig polieren Für eine erfolgreiche Glaspolitur sollten die Glasoberfläche und das Polierpad sorgfältig vorbereitet werden. Da bei der Bearbeitung von Glas Reibung und Wärme entstehen, ist eine kontrollierte Arbeitsweise besonders wichtig. Das Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad sollte mit geeigneten Glaspolituren und unter Beachtung der jeweiligen Herstellerangaben eingesetzt werden. Glas gründlich reinigen: Die Scheibe von Schmutz, Staub, mineralischen Ablagerungen und anderen Verunreinigungen befreien. Arbeitsbereich vorbereiten: Angrenzende Lackflächen, Dichtungen und empfindliche Bauteile vor Politurspritzern schützen. Polierpad befestigen: Das Detail Passion Glass Defect Removal mittig und sicher auf einem passenden Stützteller anbringen. Glaspolitur auftragen: Eine geeignete Menge Ceroxid-Glaspolitur auf das Pad beziehungsweise die Glasfläche geben. Kontrolliert polieren: Mit einer geeigneten Rotationspoliermaschine, angepasstem Druck und gleichmäßigen, überlappenden Bewegungen arbeiten. Mit destilliertem Wasser kühlen: Die Glasoberfläche bei Bedarf fein mit destilliertem Wasser besprühen, sofern dies mit der verwendeten Politur vereinbar ist. Dadurch wird die Wärmeentwicklung begrenzt und ein vorzeitiges Antrocknen der Politur reduziert. Temperatur regelmäßig kontrollieren: Übermäßige Hitze und längeres Polieren auf einer einzelnen Stelle vermeiden. Bei starker Erwärmung die Bearbeitung unterbrechen und das Glas gleichmäßig abkühlen lassen. Ergebnis überprüfen: Politurrückstände entfernen, die Glasoberfläche reinigen und das Ergebnis bei geeigneter Beleuchtung kontrollieren. Wichtiger Anwendungshinweis: Glaspolitur sollte nicht auf heißem Glas oder in direkter Sonneneinstrahlung durchgeführt werden. Das dosierte Befeuchten mit destilliertem Wasser unterstützt die Temperaturkontrolle, ersetzt jedoch keine angepasste Poliertechnik. Besonders bei Windschutzscheiben ist darauf zu achten, dass durch übermäßigen oder ungleichmäßigen Materialabtrag keine optischen Verzerrungen entstehen. Tiefe Kratzer, beschädigte Scheiben sowie beschichtete oder speziell behandelte Glasoberflächen erfordern eine gesonderte Prüfung. Detail Passion Glass Defect Removal – Spezialist für die professionelle Glasaufbereitung Ob störende Scheibenwischerspuren, feine Kratzer oder oberflächliche Glasdefekte: Mit dem Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad steht ein spezialisiertes Werkzeug für die professionelle Glasaufbereitung zur Verfügung. Die Abstimmung auf Ceroxid-Glaspolituren, die Eignung für rotatives Polieren und der besonders zuverlässige Velourklettverschluss machen das Pad zu einer durchdachten Wahl für anspruchsvolle Glaspolierarbeiten. In Kombination mit einer hochwertigen Ceroxid-Glaspolitur und einer kontrollierten Verarbeitung unter Verwendung von destilliertem Wasser lässt sich die Glasoberfläche gezielt bearbeiten. Mit den beiden verfügbaren Größen von 75 mm und 125 mm bietet Detail Passion für unterschiedliche Arbeitsbereiche das passende Glaspolierpad.

Detail Passion Blue Low Lint Wool – Merino-Lammfell-Polierpad für maximalen Cut und feines Finish Das Detail Passion Blue Low Lint Wool Polierpad Ø 130 mm verbindet die außergewöhnlich hohe Abtragsleistung hochwertiger Merino-Lammwolle mit einem überraschend feinen Polierfinish. Das blau gefärbte Lammfell-Polierpad wurde für anspruchsvolle Lackkorrekturen entwickelt, bei denen selbst ausgeprägte Kratzer, starke Gebrauchsspuren und Anschliffe möglichst schnell und effektiv entfernt werden sollen. Die spezielle Low-Lint-Ausführung reduziert die Fusselbildung während des Poliervorgangs. Ein fest sitzendes, gummiertes Interface auf einem Schaumstoffträger sorgt für maximale Kontrolle und eine präzise Führung auf der Lackoberfläche. Besonders beim rotativen Polieren spielt das Detail Passion Blue Low Lint Wool seine Stärken aus, eignet sich aber auch für freilaufende Exzenterpoliermaschinen. Gefertigt in Europa, vereint dieses Premium-Lammfellpad hohe Korrekturleistung, geringe Wärmeentwicklung und professionelle Verarbeitung. Maximaler Cut bei feinem Finish: Hohe Schleifleistung zur schnellen Entfernung ausgeprägter Lackdefekte bei gleichzeitig bemerkenswert sauberem Polierergebnis. Hochwertige Merino-Lammwolle: Blau gefärbtes Naturfell mit hervorragenden Eigenschaften für intensive Lackkorrekturen. Low-Lint-Eigenschaften: Reduzierte Fusselbildung für ein sauberes und angenehmes Arbeiten. Gummiertes Interface: Fest sitzende Verbindung auf einem Schaumstoffträger für kontrolliertes Polieren und eine stabile Kraftübertragung. Ideal für Rotationspoliermaschinen: Besonders hohe Effizienz bei anspruchsvollen Korrekturarbeiten. Auch für freilaufende Exzenter: Vielseitig einsetzbar mit unterschiedlichen Poliermaschinen. Geringe Wärmeentwicklung: Unterstützt eine effektive Defektkorrektur bei vergleichsweise niedriger Arbeitstemperatur. Schnelle Entfernung von Kratzern und Anschliffen: Ideal für starke Swirls, tiefere polierbare Kratzer und Schleifspuren. Made in Europe: Hochwertige europäische Fertigung für professionelle Ansprüche. Abmessungen: Für 125-mm-Stützteller ausgelegt, mit einem Polierpad-Durchmesser von 130 mm. Maximale Lackkorrektur mit hochwertiger Merino-Lammwolle Merino-Lammfell gehört zu den leistungsfähigsten Materialien für die abrasive Lackpolitur. Die natürlichen Wollfasern erzeugen in Kombination mit einer geeigneten Schleifpolitur eine intensive mechanische Bearbeitung der Lackoberfläche. Dadurch lassen sich selbst hartnäckige Lackdefekte häufig deutlich schneller korrigieren als mit vielen herkömmlichen Schaumstoff-Polierpads. Das Detail Passion Blue Low Lint Wool nutzt diese Eigenschaften für eine besonders effiziente Defektentfernung. Typische Einsatzbereiche sind ausgeprägte Waschkratzer, starke Swirls, verwitterte Lackoberflächen und Schleifspuren nach Lackier- oder Reparaturarbeiten. Auch tiefere Kratzer können abhängig von ihrer Tiefe und der verfügbaren Klarlackschicht reduziert oder entfernt werden. Kratzer, die bereits durch den Klarlack reichen, lassen sich dagegen nicht durch Polieren beseitigen. Ein entscheidender Vorteil des Blue Low Lint Wool ist die Kombination aus hoher Schnittleistung und einem vergleichsweise feinen Finish. Trotz des intensiven Materialabtrags kann die spezielle Merino-Wolle ein gleichmäßiges Polierbild erzeugen. Je nach Lackhärte, verwendeter Politur und Maschinenführung lässt sich der anschließende Finish-Aufwand dadurch reduzieren. Gummiertes Interface und Schaumstoffträger für maximale Kontrolle Bei leistungsstarken Lammfell-Polierpads ist eine kontrollierte Kraftübertragung besonders wichtig. Das Detail Passion Blue Low Lint Wool verfügt über einen Schaumstoffträger mit fest sitzendem, gummiertem Interface. Diese Konstruktion unterstützt eine stabile Verbindung zwischen Poliermaschine und Wollpad und verbessert die Kontrolle während anspruchsvoller Korrekturarbeiten. Der Schaumstoffträger bietet eine gewisse Anpassungsfähigkeit an die Oberflächenkontur, während das gummierte Interface zur Stabilität des gesamten Pad-Aufbaus beiträgt. Dadurch lässt sich das Polierpad auch bei intensiver Bearbeitung präzise führen. Besonders beim rotativen Polieren unterstützt diese Konstruktion eine gleichmäßige Kraftübertragung und ein kontrolliertes Arbeitsgefühl. Ideal für rotatives Polieren und freilaufende Exzenterpoliermaschinen Das Detail Passion Blue Low Lint Wool entfaltet seine besonders hohe Korrekturleistung auf Rotationspoliermaschinen. Durch die direkte Rotationsbewegung und die abrasiven Eigenschaften der Merino-Wolle lassen sich starke Lackdefekte und Anschliffe effizient bearbeiten. Damit eignet sich das Pad insbesondere für professionelle Lackkorrekturen, bei denen ein hoher Materialabtrag in möglichst kurzer Zeit gefragt ist. Auch auf freilaufenden Exzenterpoliermaschinen kann das Lammfellpad eingesetzt werden. Die Kombination aus rotierender und exzentrischer Bewegung ermöglicht eine vielseitige Anwendung, wobei die tatsächliche Korrekturleistung von Maschinenhub, Politur, Lackhärte und Arbeitsweise abhängt. Ein weiterer Vorteil hochwertiger Lammfell-Polierpads ist ihre vergleichsweise geringe Wärmeentwicklung. Die offene Faserstruktur kann den Wärmestau im Kontaktbereich reduzieren und unterstützt damit eine effektive Lackkorrektur. Gerade bei längeren Polierarbeiten und intensiver Defektentfernung ist dies ein wichtiger Vorteil gegenüber vielen geschlossenzelligen oder sehr kompakten Poliermaterialien. Dennoch sollte die Temperatur der Lackoberfläche stets berücksichtigt werden. Low Lint – weniger Fusselbildung bei intensiven Polierarbeiten Herkömmliche Lammfellpads können während der Verarbeitung lose Wollfasern abgeben, die sich auf Lackflächen, Kunststoffteilen und angrenzenden Bauteilen verteilen. Das Detail Passion Blue Low Lint Wool ist auf eine reduzierte Fusselbildung ausgelegt und unterstützt dadurch einen sauberen Arbeitsablauf. Die blau gefärbte Merino-Lammwolle kombiniert die natürlichen Poliereigenschaften hochwertiger Wollfasern mit einer auf professionelle Anwendungen abgestimmten Verarbeitung. Insbesondere bei längeren Polierarbeiten und großflächigen Lackkorrekturen ist die geringe Fusselbildung ein praktischer Vorteil. Politurempfehlung – 3D ACA X-TRA 500 und 3D One Hybrid 400 Das Detail Passion Blue Low Lint Wool lässt sich hervorragend mit leistungsstarken Lackpolituren kombinieren. Besonders empfehlenswert sind die 3D ACA X-TRA 500 Cutting Politur für maximale Defektkorrektur und die 3D One Hybrid 400 für eine ausgewogene Kombination aus hoher Schleifleistung und feinem Finish. Beide Polituren eignen sich für den Einsatz mit Lammfell-Polierpads und ermöglichen unterschiedliche Korrekturstufen. 3D ACA X-TRA 500 Cutting Politur: Hochabrasive Schleifpolitur für die schnelle Entfernung starker Kratzer, ausgeprägter Lackdefekte und Anschliffe. Ideal, wenn maximale Cutting-Leistung im Vordergrund steht. 3D One Hybrid 400: Vielseitige Hybridpolitur für effektive Defektkorrektur bei gleichzeitig feinem Polierergebnis. Besonders interessant für One-Step-Polituren und die Kombination aus hohem Cut und möglichst geringem Nachbearbeitungsaufwand. Die Kombination aus hochwertiger Merino-Lammwolle und moderner Politurtechnologie ermöglicht eine effiziente Lackkorrektur. Je nach Lackhärte und Defektbild kann das Blue Low Lint Wool sowohl für intensive Cutting-Arbeiten als auch für anspruchsvolle One-Step-Polituren eingesetzt werden. Detail Passion Blue Low Lint Wool – maximale Performance für professionelle Lackkorrekturen Mit dem Detail Passion Blue Low Lint Wool Ø 130 mm steht ein leistungsstarkes Merino-Lammfell-Polierpad zur Verfügung, das maximale Defektkorrektur mit einem bemerkenswert feinen Finish verbindet. Die hochwertige blaue Merino-Wolle, die reduzierte Fusselbildung und der kontrollierbare Aufbau mit gummiertem Interface machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für anspruchsvolle Polierarbeiten. Ob auf einer Rotationspoliermaschine oder einer freilaufenden Exzenterpoliermaschine – das in Europa gefertigte Lammfellpad überzeugt durch hohen Cut, effiziente Arbeitsweise und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Für professionelle Fahrzeugaufbereiter, Lackierer und ambitionierte Detailing-Enthusiasten ist das Detail Passion Blue Low Lint Wool eine leistungsfähige Lösung zur schnellen Entfernung ausgeprägter Lackdefekte.

Detail Passion Glass Defect Removal – Spezial-Polierpad für professionelle Glaspolitur Das Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad wurde speziell für die maschinelle Glaspolitur und die effektive Entfernung von feinen Kratzern, Scheibenwischerspuren und oberflächlichen Defekten auf Fahrzeugglas entwickelt. In Kombination mit leistungsstarken Glaspolituren auf Ceroxid-Basis ermöglicht das Spezialpad eine gezielte und gleichmäßige Bearbeitung von Glasoberflächen. Besonders beim Einsatz mit Rotationspoliermaschinen überzeugt das Glaspolierpad durch eine zuverlässige Kraftübertragung und einen besonders sicher sitzenden Velourklettverschluss. Erhältlich in den Durchmessern 75 mm und 125 mm, eignet es sich sowohl für die punktuelle Defektkorrektur als auch für die Bearbeitung größerer Glasflächen. Spezial-Polierpad für Glas: Entwickelt für die maschinelle Glaspolitur und die Entfernung oberflächlicher Glasdefekte. Optimiert für Ceroxid-Glaspolituren: Ideal für Glaspolituren wie 3D Glass Polish 521 und SONAX PROFILINE GlassPolish. Ideal für Rotationspoliermaschinen: Unterstützt eine gleichmäßige und wirkungsvolle Bearbeitung von Glasoberflächen. Besonders sicherer Velourklett: Gewährleistet eine stabile Verbindung zum Stützteller, auch bei hohen Drehzahlen. Zwei praktische Größen: Wahlweise mit 75 mm oder 125 mm Durchmesser erhältlich. Gezielte Defektkorrektur: Unterstützt die Entfernung feiner Kratzer, Scheibenwischerspuren und polierbarer Oberflächendefekte. Professionelle Glasaufbereitung: Für die Bearbeitung geeigneter Windschutzscheiben, Seiten- und Heckscheiben. Glas polieren und Kratzer entfernen – mit Ceroxid und dem richtigen Polierpad Fahrzeugglas ist deutlich härter und widerstandsfähiger als herkömmlicher Autolack. Deshalb lassen sich Kratzer und Gebrauchsspuren auf Glas nicht mit gewöhnlichen Lackpolituren entfernen. Für eine wirksame Glasaufbereitung werden spezielle Glaspolituren benötigt, die auf die Eigenschaften mineralischer Glasoberflächen abgestimmt sind. Das Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad bildet zusammen mit einer geeigneten Ceroxid-Politur die Grundlage für eine effektive maschinelle Glaspolitur. Typische Anwendungsbereiche sind feine Kratzer durch Scheibenwischer, oberflächliche Gebrauchsspuren, leichte matte Stellen und bestimmte chemisch verursachte Oberflächenschäden. Besonders auf Windschutzscheiben können verschlissene Wischerblätter, Schmutzpartikel und mechanische Belastungen mit der Zeit feine Spuren hinterlassen, die bei direkter Sonneneinstrahlung oder entgegenkommendem Scheinwerferlicht deutlich sichtbar werden. Durch die Kombination aus einer geeigneten Glaspolitur und dem speziell abgestimmten Polierpad können solche Defekte abhängig von ihrer Tiefe und Beschaffenheit tatsächlich reduziert oder entfernt werden. Im Gegensatz zu rein reinigenden Glasprodukten erfolgt bei der abrasiven Glaspolitur eine gezielte Bearbeitung der Glasoberfläche. Wie funktioniert Glaspolitur mit Ceroxid? Ceroxid, auch Ceriumoxid oder Cer(IV)-oxid genannt, ist ein bewährtes Poliermittel für mineralisches Glas. Es wird unter anderem bei der professionellen Glasbearbeitung eingesetzt, da es eine besondere Kombination aus mechanischer Abrasivität und chemisch unterstützter Polierwirkung bietet. Hochwertige Glaspolituren auf Ceroxid-Basis ermöglichen eine kontrollierte Bearbeitung der Glasoberfläche und können feine Kratzer sowie oberflächliche Defekte wirksam reduzieren. Während des Poliervorgangs wirken die feinen Ceroxid-Partikel zusammen mit dem Polierpad und der mechanischen Bewegung auf die Glasoberfläche ein. Neben der mechanischen Bearbeitung können chemische Wechselwirkungen zwischen Ceroxid und der silikatischen Glasoberfläche den Materialabtrag unterstützen. Dadurch wird die oberste Glasschicht kontrolliert abgetragen und die Oberfläche schrittweise geglättet. Bei der Entfernung eines Kratzers wird dieser nicht aufgefüllt. Stattdessen wird die umliegende Glasoberfläche so weit bearbeitet, dass sich der Höhenunterschied zwischen dem Kratzer und der angrenzenden Fläche verringert. Dadurch können feine Kratzer optisch verschwinden oder deutlich weniger sichtbar werden. Wie erfolgreich eine Glaspolitur ausfällt, hängt insbesondere von der Tiefe des Defekts, der Glasart, der verwendeten Politur, dem Polierpad und der angewendeten Technik ab. Tiefe Kratzer, Steinschläge und Risse lassen sich durch eine gewöhnliche Glaspolitur nicht zuverlässig beseitigen. Rotatives Glaspolieren – optimale Kraftübertragung und kontrollierte Temperatur Die Bearbeitung von Glas erfordert eine geeignete Kombination aus Poliermittel, Polierpad und Maschinenbewegung. Das Detail Passion Glass Defect Removal ist besonders für den Einsatz mit Rotationspoliermaschinen ausgelegt. Die kontinuierliche Rotationsbewegung ermöglicht eine gleichmäßige mechanische Bearbeitung und unterstützt die Wirkung abrasiver Ceroxid-Glaspolituren. Ein wesentliches Qualitätsmerkmal ist der besonders sicher sitzende Velourklettverschluss. Er gewährleistet eine stabile Verbindung zwischen Polierpad und Stützteller und unterstützt einen zuverlässigen Halt auch bei höheren Umdrehungsgeschwindigkeiten. Gerade bei anspruchsvollen Glaspolierarbeiten ist eine sichere Befestigung entscheidend, um das Pad kontrolliert führen zu können. Besonders wichtig bei der Glaspolitur ist die Kontrolle der Wärmeentwicklung. Durch die Reibung zwischen Polierpad, Ceroxid-Politur und Glasoberfläche entsteht während des Poliervorgangs Wärme. Um eine übermäßige Erhitzung zu vermeiden, empfiehlt es sich, die Arbeitsfläche während der Bearbeitung bei Bedarf mit einer feinen Menge destilliertem Wasser zu befeuchten, sofern die verwendete Glaspolitur dies zulässt. Das Wasser unterstützt die Kühlung, hält die Politur verarbeitbar und reduziert das Risiko eines vorzeitigen Antrocknens der Poliermittelrückstände. Destilliertes Wasser eignet sich besonders gut, da es keine nennenswerten mineralischen Rückstände hinterlässt. Die Glasoberfläche sollte während der Bearbeitung nicht überhitzen. Eine kontrollierte Drehzahl, gleichmäßige Bewegungen und regelmäßige Temperaturkontrollen sind für eine sichere Glaspolitur unerlässlich. Eine übermäßige Wärmeentwicklung kann Spannungen im Glas begünstigen und im ungünstigsten Fall zu Beschädigungen führen. 75 mm oder 125 mm – das passende Glaspolierpad für jeden Arbeitsbereich Das Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad ist in zwei Durchmessern erhältlich und ermöglicht damit eine flexible Anpassung an unterschiedliche Glasflächen und Defektbereiche. Die 75-mm-Version eignet sich besonders für kleinere Glasbereiche und die gezielte Bearbeitung lokaler Kratzer oder Scheibenwischerspuren. Durch den kompakten Durchmesser lassen sich begrenzte Arbeitsbereiche präzise bearbeiten. Die 125-mm-Version bietet sich für größere Glasflächen an und ermöglicht eine effiziente Bearbeitung ausgedehnter Bereiche. Besonders bei der Aufbereitung größerer Scheibenflächen kann der größere Durchmesser die Arbeitszeit reduzieren und eine gleichmäßige Bearbeitung unterstützen. Anwendung – Fahrzeugglas mit Ceroxid-Glaspolitur richtig polieren Für eine erfolgreiche Glaspolitur sollten die Glasoberfläche und das Polierpad sorgfältig vorbereitet werden. Da bei der Bearbeitung von Glas Reibung und Wärme entstehen, ist eine kontrollierte Arbeitsweise besonders wichtig. Das Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad sollte mit geeigneten Glaspolituren und unter Beachtung der jeweiligen Herstellerangaben eingesetzt werden. Glas gründlich reinigen: Die Scheibe von Schmutz, Staub, mineralischen Ablagerungen und anderen Verunreinigungen befreien. Arbeitsbereich vorbereiten: Angrenzende Lackflächen, Dichtungen und empfindliche Bauteile vor Politurspritzern schützen. Polierpad befestigen: Das Detail Passion Glass Defect Removal mittig und sicher auf einem passenden Stützteller anbringen. Glaspolitur auftragen: Eine geeignete Menge Ceroxid-Glaspolitur auf das Pad beziehungsweise die Glasfläche geben. Kontrolliert polieren: Mit einer geeigneten Rotationspoliermaschine, angepasstem Druck und gleichmäßigen, überlappenden Bewegungen arbeiten. Mit destilliertem Wasser kühlen: Die Glasoberfläche bei Bedarf fein mit destilliertem Wasser besprühen, sofern dies mit der verwendeten Politur vereinbar ist. Dadurch wird die Wärmeentwicklung begrenzt und ein vorzeitiges Antrocknen der Politur reduziert. Temperatur regelmäßig kontrollieren: Übermäßige Hitze und längeres Polieren auf einer einzelnen Stelle vermeiden. Bei starker Erwärmung die Bearbeitung unterbrechen und das Glas gleichmäßig abkühlen lassen. Ergebnis überprüfen: Politurrückstände entfernen, die Glasoberfläche reinigen und das Ergebnis bei geeigneter Beleuchtung kontrollieren. Wichtiger Anwendungshinweis: Glaspolitur sollte nicht auf heißem Glas oder in direkter Sonneneinstrahlung durchgeführt werden. Das dosierte Befeuchten mit destilliertem Wasser unterstützt die Temperaturkontrolle, ersetzt jedoch keine angepasste Poliertechnik. Besonders bei Windschutzscheiben ist darauf zu achten, dass durch übermäßigen oder ungleichmäßigen Materialabtrag keine optischen Verzerrungen entstehen. Tiefe Kratzer, beschädigte Scheiben sowie beschichtete oder speziell behandelte Glasoberflächen erfordern eine gesonderte Prüfung. Detail Passion Glass Defect Removal – Spezialist für die professionelle Glasaufbereitung Ob störende Scheibenwischerspuren, feine Kratzer oder oberflächliche Glasdefekte: Mit dem Detail Passion Glass Defect Removal Polierpad steht ein spezialisiertes Werkzeug für die professionelle Glasaufbereitung zur Verfügung. Die Abstimmung auf Ceroxid-Glaspolituren, die Eignung für rotatives Polieren und der besonders zuverlässige Velourklettverschluss machen das Pad zu einer durchdachten Wahl für anspruchsvolle Glaspolierarbeiten. In Kombination mit einer hochwertigen Ceroxid-Glaspolitur und einer kontrollierten Verarbeitung unter Verwendung von destilliertem Wasser lässt sich die Glasoberfläche gezielt bearbeiten. Mit den beiden verfügbaren Größen von 75 mm und 125 mm bietet Detail Passion für unterschiedliche Arbeitsbereiche das passende Glaspolierpad.

FLEX XFE 2 21 18-EC Set – accu-excentrische polijstmachine met een uitslag van 21 mmDe FLEX XFE 2 21 18-EC Set is de krachtige totaaloplossing voor professionele voertuigdetailing en veeleisende lakcorrecties. Deze vrijlopende accu-excentrische polijstmachine combineert een bijzonder grote polijstuitslag van 21 mm met een krachtige 18V-accuaandrijving. Daardoor is een snelle werkvoortgang mogelijk, vooral op grote lakoppervlakken. De set bevat al 2 FLEX 18V-accu's en een snellader, zodat de machine direct klaar is voor gebruik.Polijstuitslag van 21 mm voor een hoge materiaalafname en snelle werkvoortgangComplete set met 2 accu's en snelladerKrachtige 18V-accuaandrijving zonder hinderlijke kabelVrijlopende excenterbeweging voor gecontroleerde lakcorrectiesMaximale steunschijfmaat van 150 mmIdeaal voor grote voertuigoppervlakken en efficiënte defectcorrectieBorstelloze motor met hoog rendement en vermogenGeschikt voor zowel intensief cutten als een hoogglansfinishUitslag van 21 mm – meer materiaalafname en snellere werkvoortgangDe bijzonder grote excenteruitslag van 21 mm is een van de belangrijkste voordelen van de FLEX XFE 2 21 18-EC. In vergelijking met een gebruikelijke excenterpolijstmachine met een uitslag van 15 mm beschrijft de polijstpad een grotere oscillatiecirkel. Daardoor kan vooral op grote oppervlakken efficiënt worden gewerkt en kan, in combinatie met de juiste polijstpad en polijstmiddel, een hoge correctiegraad worden bereikt.Motorkappen, daken, deuren en grotere zijpanelen kunnen met de uitslag van 21 mm bijzonder efficiënt worden bewerkt. FLEX heeft de machine ontworpen voor een breed toepassingsgebied – van het bewerken van diepere krassen tot het finishen. Daardoor is de XFE 2 21 geschikt voor intensieve lakcorrecties, one-step-toepassingen en meerstaps-polijstprocessen.Ideaal voor steunschijven van 125 mm en 150 mmVoor professionele voertuigdetailers is de flexibiliteit van de steunschijf bijzonder interessant. De XFE 2 21 is ontworpen voor een maximale steunschijfmaat van 150 mm, maar kan ook uitstekend worden gecombineerd met een steunschijf van 125 mm. Zo kan de hoge materiaalafname van de uitslag van 21 mm worden benut met het bijzonder gangbare en handzame formaat van 125 mm.Met een steunschijf van 150 mm staat maximale oppervlaktecapaciteit centraal. De steunschijf van 125 mm maakt daarentegen het gebruik van compactere polijstpads mogelijk en maakt de machine nog veelzijdiger. Vooral de combinatie van een uitslag van 21 mm en een steunschijf van 125 mm is interessant voor detailers die een hoge werkvoortgang wensen, maar niet willen afzien van het universele 125mm-padformaat.Complete set met 2 accu's en snelladerIn tegenstelling tot de solo-uitvoering wordt de FLEX XFE 2 21 18-EC in deze uitvoering als complete accuset geleverd. Naast de polijstmachine behoren twee FLEX 18V Li-ion-accupacks en de bijpassende 12/18V-snellader tot de levering. Daardoor is deze set vooral interessant voor gebruikers die nieuw zijn binnen het FLEX 18V-systeem of op zoek zijn naar een volledig uitgeruste polijstoplossing.2x FLEX Li-ion-accupack 18 V1x FLEX snellader 12/18 V1x gedempte speciale klittenbandschijfMachine, accu's en lader in één setIdeaal voor een directe start met het FLEX 18V-accusysteemKrachtig als een polijstmachine met kabelDe XFE 2 21 18-EC is ontwikkeld voor hoge prestaties gedurende de volledige accuduur. De CDC-constantelektronica gaat ongewenste toerentalschommelingen tegen en ondersteunt daardoor gelijkmatig polijstgedrag. Dat is vooral belangrijk bij veeleisende correctiewerkzaamheden, waarbij constante machineprestaties zorgen voor reproduceerbare resultaten.CDC-constantelektronica voor gelijkmatige prestatiesGasschakelaar voor langzaam en gecontroleerd startenVergrendeling voor comfortabel continu gebruikToerentalkeuzewiel aan beide zijden bereikbaar, met vergrendelpuntenSoftstart en herstartbeveiligingTemperatuurbewaking en overbelastingsbeveiligingElectronic Management System ter bescherming van de machineLED-indicator voor de accucapaciteitBorstelloze motor en soepel lopende transmissie voor hoge prestatiesDe nieuwe generatie borstelloze FLEX-motoren biedt een hoog rendement en vermogen. Daarbij komt een nieuw ontwikkelde transmissie voor hoge prestaties, die is ontworpen voor een zo gering mogelijke geluids- en trillingsontwikkeling. Vooral bij langdurige polijstwerkzaamheden verbetert de rustige loop van de machine het werkcomfort en wordt het gecontroleerd geleiden over de lak eenvoudiger.Een geïntegreerde magneetoplossing stabiliseert bovendien de loop van de schijf en voorkomt onnodig lang nalopen van de polijstschijf. Dat zorgt voor gecontroleerd machinegedrag bij het neerzetten en ondersteunt een prettige bediening in de professionele dagelijkse praktijk.Ergonomische bediening voor langdurige polijstwerkzaamhedenErgonomisch gevormde softgrip-greepvlakken maken een veilige en nauwkeurige geleiding van de machine mogelijk. De bijzonder platte transmissiekop verkleint de afstand tussen hand en lakoppervlak, waardoor de XFE 2 21 ook in verschillende werkposities gecontroleerd kan worden geleid.Een rubberen oplegvlak maakt het veilig neerleggen van de polijstmachine tijdens het werk mogelijk. In combinatie met de snoerloze constructie ontstaat een machine die vooral op grotere voertuigen comfortabel en vrij werken mogelijk maakt.FLEX 18V-accusysteemDe XFE 2 21 18-EC maakt deel uit van het FLEX 18V-accusysteem en kan worden gebruikt met FLEX 18V-accupacks. Dat is bijzonder praktisch voor gebruikers die al andere compatibele FLEX-accugereedschappen gebruiken. De meegeleverde accu's kunnen daardoor ook binnen het betreffende FLEX 18V-systeem worden gebruikt.Technische gegevens FLEX XFE 2 21 18-EC SetMet zijn grote uitslag van 21 mm, de krachtige accuaandrijving en een breed instelbaar toerentalbereik biedt de FLEX XFE 2 21 18-EC ideale voorwaarden voor efficiënte professionele voertuigdetailing.Accuspanning: 18 VPolijstprincipe: excenter met vrijloopPolijstuitslag: 21 mmMax. steunschijfmaat: 150 mmOnbelast toerental: 1.350 – 4.350 omw./minOnbelast aantal slagen: 2.700 – 8.700 slagen/minAantal meegeleverde accu's: 2 stuksLader inbegrepen: JaAfmetingen l x b x h: 388 x 125 x 126 mmGewicht zonder accupack: 2,4 kgBestelnummer: 535000EAN: 4030293288409LeveringsomvangDe FLEX XFE 2 21 18-EC Set bevat naast de polijstmachine de essentiële componenten voor accugebruik en biedt daarmee een complete basis voor direct gebruik.1x FLEX XFE 2 21 18-EC accu-excenterpolijstmachine1x speciale, gedempte klittenbandschijf2x FLEX Li-ion-accupack 18 V1x FLEX snellader 12/18 VVoor professionele voertuigdetailers en veeleisende liefhebbersDe FLEX XFE 2 21 18-EC Set is bijzonder geschikt voor gebruikers die op zoek zijn naar een krachtige accu-excenterpolijstmachine met een grote uitslag en direct een compleet accupakket nodig hebben. De uitslag van 21 mm zorgt vooral op grote lakoppervlakken voor een snelle werkvoortgang en biedt in vergelijking met machines met een kleinere uitslag een aanzienlijk groter bewegingsbereik van de polijstpad.De combinatie van hoge correctieprestaties, een vrijlopende excenterbeweging, borstelloze motor en snoerloze 18V-aandrijving maakt de XFE 2 21 tot een veelzijdige machine voor cutting, one-step-polijsten en hoogglansfinish. Met de twee meegeleverde accu's en de snellader is deze set de passende totaaloplossing voor iedereen die direct met de nieuwe FLEX XFE 2 21 aan professionele lakcorrectie wil beginnen.

FLEX XFE 2 21 18-EC C – accu-excentrische polijstmachine met een uitslag van 21 mm De FLEX XFE 2 21 18-EC C is een krachtige 18V-accu-excentrische polijstmachine voor veeleisende lakcorrecties en professionele voertuigdetailing. Dankzij de bijzonder grote polijstuitslag van 21 mm maakt de machine snel werken mogelijk en komt ze vooral op grotere voertuigoppervlakken goed tot haar recht. Daarbij combineert ze een hoge correctiecapaciteit met het veilige en gecontroleerde polijstgedrag van een vrijlopende excenter – volledig draadloos. Polijstuitslag van 21 mm voor hoge afname en snelle voortgang Vrijlopende excenterbeweging voor gecontroleerd polijsten 18V-accubedrijf voor maximale bewegingsvrijheid Krachtige prestaties gedurende de volledige accuduur Borstelloze motor met hoog rendement en vermogen CDC-constantelektronica voorkomt ongewenste toerentalschommelingen Ideaal voor defectcorrectie tot hoogglansfinish Ergonomische Softgrip-handgrepen en bijzonder platte tandwielkop 21 mm uitslag voor duidelijk meer voortgang Het hart van de FLEX XFE 2 21 18-EC C is de grote excenteruitslag van 21 mm. In vergelijking met een klassieke excentrische polijstmachine van 15 mm beweegt de polijstpad zich over een aanzienlijk grotere oscillatiecirkel. Daardoor kan vooral op grote oppervlakken sneller worden gewerkt en kan bij een passende combinatie van pad en polijstmiddel een hoge lakafname worden bereikt. Dat maakt de XFE 2 21 bijzonder interessant voor motorkappen, autodaken, deuren en andere grote carrosserieoppervlakken. Afhankelijk van de gebruikte polijstpad en het polijstmiddel reikt het toepassingsgebied van het verwijderen van sterkere lakdefecten en diepere krassen tot een hoogglansfinish. 125 mm of 150 mm – bijzonder flexibel bij de steunschijf Een groot voordeel voor voertuigdetailing is de flexibiliteit bij de keuze van de steunschijf. De FLEX XFE 2 21 18-EC C is ontworpen voor een maximale steunschijfmaat van 150 mm en kan ook met een steunschijf van 125 mm worden gebruikt. Zo kan de krachtige uitslag van 21 mm ook worden gecombineerd met het bijzonder gangbare formaat van 125 mm. Met de steunschijf van 150 mm staat maximale oppervlaktecapaciteit centraal. De steunschijf van 125 mm maakt de machine daarentegen veelzijdiger en maakt het gebruik van compactere polijstpads mogelijk. Vooral voor professionele detailers is deze combinatie interessant: 21 mm uitslag voor snelle lakafname, gecombineerd met het handzame en universele padformaat van een steunschijf van 125 mm. Even krachtig als een polijstmachine met snoer – maar dan zonder snoer FLEX heeft de XFE 2 21 18-EC C ontworpen om gedurende de volledige accuduur hoge prestaties te leveren. De geïntegreerde CDC-constantelektronica voorkomt daarbij storende toerentalschommelingen en zorgt voor gelijkmatig werkgedrag. Zo kan de machine ook tijdens langere polijstwerkzaamheden gecontroleerd over de lak worden bewogen. Gashendel voor langzaam en nauwkeurig starten Vergrendeling voor comfortabel continugebruik Aan beide zijden bereikbaar toerentalkeuzewiel met vergrendelpunten Softstart voor gecontroleerd beginnen Herstartbeveiliging Temperatuurbewaking en overbelastingsbeveiliging Electronic Management System (EMS) Led-indicatie voor de accucapaciteit Nieuwe borstelloze motor en krachtige tandwieloverbrenging Inwendig werkt een nieuwe generatie borstelloze FLEX-motoren met een hoog rendement en vermogen. De motor wordt aangevuld door een nieuw ontwikkelde krachtige tandwieloverbrenging, die is ontworpen voor een zo laag mogelijke geluids- en trillingsontwikkeling. Dit is vooral merkbaar tijdens langer polijstwerk en ondersteunt een nauwkeurige machinegeleiding. Een geïntegreerde magneetoplossing stabiliseert bovendien de loop van de steunschijf en voorkomt dat de polijstschijf onnodig lang nadraait. Daardoor gedraagt de machine zich gecontroleerd bij het neerzetten en opnieuw oppakken en kan ze comfortabel in de professionele dagelijkse praktijk worden gebruikt. Ergonomisch en gecontroleerd over de lak bewegen Ook bij de bediening is de XFE 2 21 afgestemd op de eisen van professionele voertuigdetailing. Ergonomisch gevormde Softgrip-handgrepen maken een veilige geleiding mogelijk, terwijl de extreem platte tandwielkop de afstand tussen hand en lakoppervlak verkleint. Daardoor kan de machine in verschillende werkposities gecontroleerd worden geleid. Een rubberen oplegvlak maakt het bovendien mogelijk de polijstmachine tijdens het werk veilig neer te leggen – een klein maar in het dagelijks gebruik bijzonder praktisch detail. FLEX 18V-accusysteem De FLEX XFE 2 21 18-EC C maakt deel uit van het FLEX 18V-accusysteem en kan worden gebruikt met alle geschikte FLEX 18V-accupacks. Wie al andere FLEX 18V-machines bezit, kan bestaande accu's dus ook voor deze polijstmachine gebruiken. De uitvoering XFE 2 21 18-EC C wordt zonder accu en zonder oplader geleverd. Technische gegevens FLEX XFE 2 21 18-EC C Met een uitslag van 21 mm, een breed regelbaar toerentalbereik en de krachtige 18V-aandrijving biedt de FLEX XFE 2 21 18-EC C de technische voorwaarden voor efficiënte lakcorrecties, van cutting tot finish. Accuspanning: 18 V Polijstprincipe: excenter met vrijloop Polijstuitslag: 21 mm Max. steunschijfmaat: 150 mm Onbelast toerental: 1.350 – 4.350 t/min Onbelast aantal slagen: 2.700 – 8.700 slagen/min Afmetingen l x b x h: 388 x 125 x 126 mm Gewicht zonder accupack: 2,4 kg Motor: borstelloos Bestelnummer: 534999 EAN: 4030293288393 Leveringsomvang De uitvoering met bestelnummer 534999 is de solo-versie van de accu-polijstmachine. Deze is daarom bijzonder geschikt voor gebruikers die al accu's en opladers uit het FLEX 18V-systeem bezitten. 1x FLEX XFE 2 21 18-EC C accu-excentrische polijstmachine 1x speciale klittenbandsteunschijf, gedempt Levering zonder accu Levering zonder oplader Ideaal voor professionele lakcorrectie en voertuigdetailing De FLEX XFE 2 21 18-EC C is bijzonder interessant voor voertuigdetailers en veeleisende liefhebbers die een krachtige excentrische polijstmachine met grote uitslag zoeken. De combinatie van 21 mm uitslag, krachtige 18V-aandrijving en draadloze bewegingsvrijheid maakt een snelle voortgang mogelijk, zonder de voordelen van een vrijlopende excentrische polijstmachine te hoeven missen. De machine is vooral interessant voor gebruikers die tot nu toe met een 15mm-excentrische polijstmachine hebben gewerkt en op grotere oppervlakken meer voortgang en correctiecapaciteit wensen. Dankzij de extra mogelijkheid om een steunschijf van 125 mm te gebruiken, blijft de XFE 2 21 tegelijkertijd verrassend veelzijdig. Daarmee is ze een sterke keuze voor efficiënt cutting, one-step-polijsten en veeleisend finishwerk.

```html FLEX accuset 18-55 CA2 – volledige energie voor 18V-accugereedschap De FLEX accuset 18-55 CA2 biedt een krachtige energievoorziening voor compatibel FLEX-accugereedschap. Deze praktische powerset combineert twee 18V-accu's van elk 5,0 Ah met een passende 12/18V-snellader. Zo is er voldoende energie beschikbaar voor veeleisende werkzaamheden in de werkplaats, garage of onderweg. Complete powerset voor FLEX-accugereedschap 2 x FLEX-accupack met 18,0 V en 5,0 Ah 1 x FLEX-snellader voor 12,0- en 18,0V-accu's Hoge accucapaciteit voor langdurig werken Ideaal als uitbreiding voor bestaand FLEX-accugereedschap Twee accu's van 5,0 Ah voor langdurig werken De twee meegeleverde 18V-accupacks van elk 5,0 Ah bieden een sterke combinatie van vermogen en capaciteit. Terwijl één accu in het gereedschap wordt gebruikt, kan de tweede accu klaarliggen of worden opgeladen. Hierdoor kunnen werkonderbrekingen worden beperkt en langere werkzaamheden efficiënt worden uitgevoerd. Snellader voor 12 en 18 volt De set bevat een FLEX-snellader voor 12,0- en 18,0V-accu's. Daarmee kunnen naast de meegeleverde 18V-accu's ook geschikte FLEX-accu's uit de 12V-klasse worden opgeladen. Praktische aanvulling op het FLEX-accusysteem Of het nu gaat om een polijstmachine, slijpmachine of ander compatibel FLEX-accugereedschap: met twee extra accu's en een snellader kan de mobiele energievoorziening doelgericht worden uitgebreid. De FLEX P-Set 18-55 CA2 is zowel geschikt voor het samenstellen van een nieuwe accu-uitrusting als voor aanvulling op reeds aanwezige FLEX-apparaten. Leveringsomvang De FLEX-powerset wordt als complete eenheid geleverd en bevat de passende uitrusting voor een betrouwbare extra energievoorziening van compatibel FLEX-accugereedschap. 2 x FLEX-accupack 18,0 V / 5,0 Ah 1 x FLEX-snellader 12,0 / 18,0 V Productinformatie De FLEX P-Set 18-55 CA2 is een praktische oplossing voor professionele en veeleisende toepassingen waarbij een betrouwbare accuvoeding en zo min mogelijk werkonderbrekingen gewenst zijn. Fabrikant: FLEX Model: P-Set 18-55 CA2 Bestelnummer: 535895 EAN: 4030293297357 Accuspanning: 18,0 V Accucapaciteit: 5,0 Ah per accu Aantal accu's: 2 Lader: snellader 12,0 / 18,0 V Verpakkingseenheid: 1 stuk ```