MICRUM Podkładka pośrednia bez otworów 122 x 75mm

Kovax Buflex to ultrafeliksowy nośnik lateksowy o unikalnej strukturze ziarna. Pozostawia ekstremalnie drobne ślady szlifowania. Specjalnie zaprojektowany rzep dla Buflex zwiększa bezpieczeństwo procesu i zapobiega śladom szlifowania spowodowanym przez zbyt twarde zapięcia. Dzięki szczególnej strukturze Buflex nie zmienia struktury lakieru, co czyni go idealnym do szlifowania bez pozostawiania widocznych śladów po polerowaniu. Idealny dla bloków szlifierskich KXK Dynamics R.I.D. Perforowane paski o wymiarach 170 x 130mm doskonale nadają się do zastosowania z blokami szlifierskimi R.I.D. Stix, które oferujemy od KXK Dynamics. System Tolecut do szlifowania na sucho: "Mistrz świata w suchym usuwaniu defektów" Tolecut jest stosowany na sucho, bez wody. Dzięki tej metodzie można w każdej chwili zobaczyć, czy defekt został już usunięty. Szlifowane jest tylko tyle, ile jest rzeczywiście konieczne, co jest ogromną zaletą w porównaniu do szlifowania na mokro, zwłaszcza przy coraz cieńszych warstwach lakieru. Tolecut wyróżnia się wyjątkową prędkością usuwania i zapewnianą elastycznością. Łatwa i szybka obsługa sprawia, że jest to absolutnie niezbędny produkt dla wszystkich specjalistów zajmujących się pielęgnacją samochodów.

Kovax Buflex to ultraflekse latexowe nośniki o unikalnej strukturze ziaren. Pozostawia ekstremalnie drobne ślady szlifowania. Klej zaprojektowany specjalnie dla Buflex zwiększa bezpieczeństwo procesu i zapobiega powstawaniu śladów szlifowania spowodowanych zbyt twardym klejem. Dzięki szczególnej strukturze Buflex nie zmienia struktury lakieru, dlatego idealnie nadaje się do szlifowania, gdyż nie pozostawia widocznych śladów po polerowaniu.Idealny do KXK Dynamics R.I.D. bloków szlifierskichWstępnie perforowane paski o wymiarach 170 x 130mm doskonale nadają się do stosowania z blokami szlifierskimi R.I.D. Stix, które oferujemy od KXK Dynamics.System szlifowania na sucho Tolecut: "Mistrz świata w usuwaniu defektów na sucho"Tolecut stosuje się na sucho, bez wody. Dzięki tej metodzie można na bieżąco zobaczyć, czy defekt został już usunięty. Bezpiecznie szlifuje się tylko tyle, ile jest rzeczywiście konieczne. To znacząca zaleta w przypadku coraz cieńszych warstw lakieru bezbarwnego w porównaniu do szlifowania na mokro. Tolecut wyróżnia się unikalną szybkością usuwania materiału oraz oferowaną elastycznością. Prosta i szybka obsługa czyni go absolutnym niezbędnikiem dla wszystkich zajmujących się pielęgnacją samochodów.