- NOWO!
- WYPRZEDAŻ!
-
CZYSZCZENIE
-
MYCIE SAMOCHODU
- 3-PH MYCIE SAMOCHODU
- ŚRODEK CZYSZCZĄCY APC
- SZAMPON SAMOCHODOWY
- SZAMPON DO SAMOCHODU Z POWŁOKĄ
- ŚRODEK DO CZYSZCZENIA FELG
- USUWACZ RDZY LOTNEJ
- ŚRODEK DO CZYSZCZENIA SZYB
- ŚRODEK DO USUWANIA INSEKTÓW
- GLINKA LAKIERNICZA
- ŚRODEK DO CZYSZCZENIA LAKIERU
- ŚRODEK DO CZYSZCZENIA SILNIKA
- ŚRODEK DO CZYSZCZENIA OPON
- RINSELESS & WATERLESS
- SNOW FOAMS
- ŚRODEK DO CZYSZCZENIA TKANIN
- WNĘTRZE
- ROZWIĄZANIE PROBLEMÓW
- NARZĘDZIA
-
MYCIE SAMOCHODU
- POLEROWANIE
- OCHRONA
- PPF I WRAPPING
- AKCESORIA
- MARKOWE
- WARSZTATÓW
3-pH Mycie Samochodu – Idealna Pielęgnacja dla Lakierów z Powłoką Ceramiczną
3-pH mycie samochodu to klucz do szczególnie dokładnej i łagodnej pielęgnacji pojazdów – idealnej dla lakierów z powłoką ceramiczną. W tej kategorii znajdziesz specjalnie dobrane produkty do trzech faz czyszczenia: alkalicznej, neutralnej i kwasowej. Renomowane marki takie jak Labocosmetica, Gtechniq, Koch Chemie, Auto Graph i AETERNO oferują innowacyjne rozwiązania, aby skutecznie usunąć uporczywe zanieczyszczenia, zachować warstwę ochronną i maksymalizować blask Twojego pojazdu. Odkryj teraz naszą ofertę na idealne mycie z wyważonym pH!
Filtry
Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek
Treść: 0.4 Liter (72,50 zł* / 1 Liter)
Treść: 0.4 Liter (68,75 zł* / 1 Liter)
Treść: 0.4 Liter (72,50 zł* / 1 Liter)
Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek
Treść: 0.4 Liter (41,25 zł* / 1 Liter)
Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek
Treść: 0.4 Liter (41,25 zł* / 1 Liter)
Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek
Treść: 0.5 Liter (151,00 zł* / 1 Liter)
Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek
Treść: 0.5 Liter (168,00 zł* / 1 Liter)
Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek
Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek
Treść: 0.5 Liter (139,00 zł* / 1 Liter)
Nasze zoptymalizowane metody mycia 3-pH do reaktywacji i pielęgnacji powłok ceramicznych
W myciu 3-pH stosowane są alkalne, neutralne i kwasowe produkty do mycia w taki sposób, aby zapobiec kontaminacji i w ten sposób zatykaniu hydrofobowej warstwy ochronnej ceramicznych powłok. Taka kontaminacja może wystąpić przez cały rok – jednak zimą jest to szczególnie prawdopodobne, gdyż w tym okresie na powierzchni lakieru tworzą się mineralne osady.
Zorganizowane podejście rozpoczyna się od alkalnego wstępnego mycia, które usuwa większość organicznych zanieczyszczeń – bezkontaktowo i bez użycia rękawiczek z mikrofibry lub narzędzi do mycia. Następnie pojazd jest dokładnie spłukiwany, aby usunąć rozpuszczone cząstki brudu.
Następnie następuje neutralne mycie ręczne, które delikatnie obejmuje pozostałe, luźne zanieczyszczenia i transportuje je. Ostatni krok – kwasowe mycie – służy do rozpuszczania mineralnych resztek. Należy pamiętać: wiele kwasowych szamponów jest błędnie reklamowanych jako zwykłe detergenty. Nasze testy przeprowadzone na pojazdach z powłoką ceramiczną pokazują jednak, że rzadko przynoszą oczekiwane rezultaty.
Zalecamy stosowanie kwasowego szamponu tylko wtedy, gdy kontaminacja staje się widoczna przez brak beadingu (efekt kropel). Optymalnie szampon jest spieniany, pozostawiony do działania na 2-3 minuty, a następnie mechanicznie usuwany z mikrofibrą, zanim pojazd zostanie ponownie spłukany lub wypłukany. Wsparcie mechaniczne jest kluczowe, ponieważ w przeciwnym razie mineralne resztki nie mogą być całkowicie usunięte.
Należy również pamiętać: w przypadku silnego zabrudzenia rdza lotna jest krytycznym tematem. Jeżeli nie zostanie usunięta wcześniej, może osadzić się w włóknie myjącym i spowodować zarysowania. Dlatego po alkalicznym wstępnym myciu powinien być przeprowadzony test na rdze lotną. W przypadku pozytywnego wyniku należy zastosować odpowiedni środek do usuwania rdzy lotnej i dokładnie spłukać, zanim rozpocznie się mycie ręczne.